Méthodes d’analyse haute fréquence des contraintes inter-spires dans les bobinages de machines électriques

Développer des avions « plus électriques », tel est le futur de l’aéronautique. Pour répondre à cette ambition, de nouvelles technologies mais aussi de nouvelles contraintes émergent. Cette thèse du LSEE, réalisée en cotutelle avec le laboratoire ACE de l’université de Liège, se penche en particulier sur la dépendance à la fréquence des phénomènes résistifs, inductifs et capacitifs dans un bobinage de machine électrique.

CE2I – Convertisseur d’Energie Intégré Intelligent

Le projet CE2I a pour objectifs de proposer des convertisseurs intégrés intelligents destinés à la motorisation de systèmes embarqués. Portée par le L2EP, l’originalité de la démarche de ce projet repose sur l’implication simultanée de plusieurs compétences régionales en génie électrique et thermique.