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Dossier : charge rapide, état des lieux européen

2016 10 12 Volvo Arendal Invigning av ABB laddstation för bussar. Samarbete med Volvo. Foto: Anna RehnbergEurope :

Depuis septembre 2016, le chargeur nouvelle génération d’ABB se développe en Europe. Après avoir équipé des bus en Suisse et au Luxembourg (voir LV #8, #9 et #12), c’est au tour de la Belgique (en coopération avec Volvo Bus) de s’équiper faisant d’ABB l’initiateur du plus grand réseau européen de charge de bus électriques.

Voir l’article :ABB to charge the largest single network of 101 electric buses in Europe using open industry standard OppChargeEn parallèle, en Europe, deux initiatives ont d’ores et déjà été lancées. Le projet européen Ultra-E viendra d’un côté créer un corridor de 25 stations à 350 kW entre les Pays-Bas, la Belgique, l’Allemagne et l’Autriche.

Voir l’article :
Un réseau de bornes de recharge ultra rapide sera déployé à travers l’Europe
De l’autre, cinq constructeurs auto ont lancé une coentreprise dont l’ambition est d’installer 400 stations à 350 kW d’ici 2020.

Voir l’article :
5 European fast charging networks form Open Fast Charging Alliance

USA :

Mais ABB ne s’arrête pas là et installe une borne de recharge 150kW à côté de l’usine Tesla aux USA (dépassant d’ailleurs le superchargeur du constructeur américain de 5 kW), en Californie.

Voir l’article :
ABB et EVgo testent la recharge ultra-rapide en Californie

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